2026년 4월 현재에도 장애인 활동지원사로 파트타임 근무를 하면서 이용자와 함께 어딘가로 이동할 경우 다소 복잡한 부분이 있습니다. 이번 글에서는 이 내용과 관련하여 장애인 활동지원사는 물론, 장애인 가족까지 장애인 당사자만 있다면 함께 이용할 수 있는 이동편 증진법에 대해 다뤄보았습니다. 아래 내용은 2026년 1월부로 개정된 [국토교통부: 교통약자의 이동편의 증진법 시행령 제14조] 에 따른 전국 장애인 콜택시 광역 이동 지침 및 관외 이동 상한액 5,000원 규정에 대한 핵심 분석입니다.  복잡하게 흩어진 지자체별 운영 규칙을 배제하고, 실제 청구되는 요율과 이동 반경의 객관적 데이터를 즉각적으로 확인할 수 있도록 구조화했습니다. FACT CHECK 전국 장애인 콜택시 광역 이동 및 상한액 개정 팩트 심리스(Seamless) 네트워크: 중간 환승 절차와 목적지 제한 규정이 전면 폐지되어 수도권 전역 및 비수도권 대단위 광역 권역 내 단일 차량 무정체 운행 이 법적으로 보장됩니다. 관외 요금 5,000원 상한제: 타 시·군 경계를 진입 이탈하는 초장거리 관외 이동 시, 국토부 지침에 따라 본인 부담 청구 요금은 무조건 최대 5,000원 이하 로 고정 통제됩니다. 디지털 배차 일원화: 전화 대기 방식의 구형 ARS 시스템을 탈출하여, 광역 통합 센터가 운영하는 공식 모바일 앱을 활용해야 GPS 기반 배차 속도가 압도적으로 단축 됩니다. ⚠️ 이동권 자격 방어 리스크 가이드: 관외 상한제 안착에도 불구하고, 지자체 분기별 예산 집행률 변동으로 인해 월말 또는 분기 말에는 대체 바우처 택시 공급량 부족으로 인한 배차 펑크 리스크 가 데이터로 확인됩니다. 본문 4절의 예산 소진기 현장 우회 행동 지침 을 필독하여 일정 차질을 선제적으로 방어하십시오. 전략 분석 목차 1. 2026년 수도권 및 비수도권 장애인 콜택시 광역 이동 가능 범위 2....